据中国石化新闻网报道：西北油田目前多采用常规四开制井身结构，其中三开使用尾管悬挂固井。即用悬挂器总成连接尾管下至指定井深、然后注水泥、*后投球坐挂，将悬挂器挂在上层套管的内壁，悬挂器的坐挂位置一般要求保证尾管和上层套管有100m左右的重叠段。但是从大部分井的三开固井质量来看，这种重叠段的固井质量一般都很差。很多时候为了保证重叠段封固质量，需要挤水泥进行补救。
由德州大陆架研制的封隔式尾管悬挂器日前正在西北油田分公司跃进区块YJ2-3井进行试用，据悉这是西北油田首次应用此工艺。该项工艺与常规尾管悬挂器相比，具有坐挂和坐封两种功能，能在套管重叠段环空形成高效*密封，防止油气水窜。
此次西北油田在跃进区块首次采用封隔式尾管悬挂固井，就是为了有效的密封重叠段，防止油、气、水窜的发生，从而有针对性的解决尾管固井过程中重叠段固井质量差的问题。
